扒胎機(jī)氣閥是扒胎機(jī)控制氣源的關(guān)鍵部件。它可以控制氣源的流入和流出，從而實現(xiàn)扒胎機(jī)的操作。如果扒胎機(jī)氣閥損壞或出現(xiàn)故障，將嚴(yán)重影響扒胎機(jī)的使用效果。

      扒胎機(jī)氣閥主要由閥體、閥芯、彈簧、O型圈等部件組成。以一款普通的扒胎機(jī)氣閥為例，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為以下幾個部分：

1.閥體：閥體是扒胎機(jī)氣閥的主體部分，通常是由鋁合金材質(zhì)制成。閥體內(nèi)部包含了閥門和閥座等組件，起到控制氣源流動和防止氣源泄漏的作用。

2.閥芯：閥芯是扒胎機(jī)氣閥內(nèi)最核心的部件之一，通常是由不銹鋼材質(zhì)制成。閥芯的上下移動能夠控制氣源的流入和流出。

3.彈簧：扒胎機(jī)氣閥內(nèi)的彈簧主要用于控制閥芯的上下運動。在閥芯下壓時，彈簧會產(chǎn)生一個反向力，使閥芯恢復(fù)到原位。

4.O型圈：O型圈是扒胎機(jī)氣閥的密封部件之一，主要用于防止氣源泄漏。O型圈多由橡膠材質(zhì)制成，具有密封性好、耐磨耐撕裂的特點。

      扒胎機(jī)氣閥的工作原理比較簡單，主要是通過閥芯的上下移動來控制氣源的流入和流出。當(dāng)手動操作扒胎機(jī)時，手柄內(nèi)的氣源會進(jìn)入扒胎機(jī)，隨即進(jìn)入閥體內(nèi)部。當(dāng)閥芯處于上升狀態(tài)時，氣源無法通過閥體進(jìn)入扒胎機(jī)。而當(dāng)閥芯下壓時，氣源則能快速進(jìn)入扒胎機(jī)，實現(xiàn)變速器內(nèi)部胎圈的分離。